取り扱い商材
人に優しい・環境に優しい、改質アスファルト常温合材【ロックハードβ】、社会の安全をサポートする機材等をご紹介させていただきます。
改質アスファルト常温合材【ロックハードβ】
通常のアスファルト合材に樹脂・エストラマー等の改質剤を添加により、 耐久性が向上した常温合材です。交通量や気象条件に左右される現場で有用です。
加熱溶解型アスファルトシート【くろすけ】
ガスバーナー等による直接加熱による溶解させることで、クラック内部に浸透させることで防水処理を行います。
高耐久速乾性アスファルト・コンクリート補修材【ロック・モル】
水と混ぜることで硬化するアスファルト・コンクリート補修材です。耐久性が求められるねじれや歩道の切り下げのクラック等、 作業・規制時間が制限される現場で特に有用です。
通常のアスファルト合材に樹脂・エストラマー等の改質剤を添加により、 耐久性が向上した常温合材です。交通量や気象条件に左右される現場で有用です。
- ・施工時に乳剤、接着剤は不要です
- ・耐流動性、耐摩耗性、耐剥離性、たわみ追従性等の向上
- ・転圧後に、即交通開放可能
- ・全天候での施工対応(降雨や水溜まりでも施工可能)
加熱溶解型アスファルトシート【くろすけ】
ガスバーナー等による直接加熱による溶解させることで、クラック内部に浸透させることで防水処理を行います。
- ・シート形状の直接加熱方式の為、溶解窯等の準備や特別な技術は不要
- ・クラック内部を液状化で浸透させるため、確実な防水が可能
- ・夏場の表面フラッシュ現象がない為、切削作業時も支障がありません
高耐久速乾性アスファルト・コンクリート補修材【ロック・モル】
水と混ぜることで硬化するアスファルト・コンクリート補修材です。耐久性が求められるねじれや歩道の切り下げのクラック等、 作業・規制時間が制限される現場で特に有用です。
- ・ロックモル【標準】 気温20℃の際に作業時間8分、硬化時間30分の標準タイプ
- ・スーパーロックモル 気温20℃の際に作業時間4分、硬化時間10分の速乾タイプ
- ・ロックモル・ボトルタイプ クラック補修向けボトルタイプ
段差補修材【ストロングパッチ】
道路などの段差やポットホールの補修が簡単にできる補修材です。新しいタイプのエポキシ系樹脂材 -15℃まで施工可能です。 アスファルトやコンクリートによく接着し、短時間で硬化します。
道路などの段差やポットホールの補修が簡単にできる補修材です。新しいタイプのエポキシ系樹脂材 -15℃まで施工可能です。 アスファルトやコンクリートによく接着し、短時間で硬化します。
- ・硬化速度が速く、施工後すみやかに開放可能
- ・ゼロすりつけが可能
- ・コテ1本のらくらく施工
- ・耐久性、すべり抵抗が優れている
- ・アスファルト、コンクリート共に相性が良い
超速硬化型コンクリート補修材【ジョイントクリート】
簡単作業、スピード施工、超強度、10分で固まるスーパー特殊コンクリート
ジョイントクリートは超速硬化型コンクリート補修材です。 構造物の不陸調整や段差補正が簡単にできます。
簡単作業、スピード施工、超強度、10分で固まるスーパー特殊コンクリート
ジョイントクリートは超速硬化型コンクリート補修材です。 構造物の不陸調整や段差補正が簡単にできます。
- ・通常の養生28日分の強度を1時間で
- ・下準備が不要
- ・水とミキシングするだけの簡単施工
- ・どの季節でも優れた強度発現
- ・圧縮強度はコンクリート強度の4倍
- ・ブリーディング(浮き水)が少ない
視線誘導標・デリネーター【ポストフレックス】
国土交通省NETIS登録製品
ポストフレックスは日本そして世界が認めた視線誘導標です。 日本国内累計出荷数80万本、世界40か国以上で使用。
ポストフレックスは日本そして世界が認めた視線誘導標です。 日本国内累計出荷数80万本、世界40か国以上で使用。
- ・最強の復元力 秘密は凸型
- ・高耐久性
- ・特殊コーティング
- ・コストが安い
- ・ポストの交換が可能
耐衝撃性ボラード【プロテクトボラード】
2019年5月の大津市の交差点事故を機に、「防護柵の設置基準」が見直され、耐衝撃性を有する製品の活用が求められています。
2019年5月の大津市の交差点事故を機に、「防護柵の設置基準」が見直され、耐衝撃性を有する製品の活用が求められています。
- ・「ボラードの設置便覧」に対応するための実車衝突試験
- ・4種類の意匠、3種類の定着部をラインナップ
- ・多様な安全ニーズにこたえる豊富なラインナップ
※「積水樹脂株式会社」様の製品紹介です。